【預訂渡假村】漢彌爾頓城市飯店 - 漢彌爾頓蜜月旅行訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
父暈倒駕駛座 紐10歲女童抓方向盤撞樹救命
紐西蘭一名10歲女童，搭乘爸爸的車放學回家時，駕駛座上的爸爸突然痙攣昏厥。當時汽車時速高達100公里，女童雖然感到驚慌害怕，還是當機立斷抓住方向盤，控制汽車方向，然後開往路旁撞到樹叢上，讓車子停下，接著打電話報警，讓父女兩人都平安獲救。
警方為女童披上鮮黃色的特製披風，這是為了表揚她的機智冷靜，救了她自己和爸爸的性命。
救父女童薇達布魯：「爸告訴我他不太舒服，我打開窗戶，他忽然開始痙攣。」
紐西蘭10歲女童薇達布魯，每天放學爸爸都會來開車接她。但有一天爸爸車開到一半，卻突然全身痙攣，陷入昏厥。
救父女童薇達布魯：「我靠到我爸身上，努力要掌控車輛，然後想辦法找能停車的地方。」
薇達布魯當下雖然很驚慌害怕，但還是抓住了方向盤，先穩住汽車方向，然後特惠周年慶想辦法讓車子安全停下。
救父女童薇達布魯：「我開往一叢樹叢，撞倒了好幾個裝飾，因為車是我在開。」
車子停下後她立刻打電話報警，叫救護車，也打了電話給媽媽，說明她們發生了什麼事。
女童父親：「如果不是她在，沒有她做的那些事，情況只怕會完全不同，她真的救了我們倆的性命。」
薇達布魯的舉動，讓父女兩人，都平安無事的回家，爸媽對於女兒年紀小小，卻能臨危不亂，都感到十分驕傲。
投資逾百億 曼哈頓下城將填海造陸
紐約市長白思豪(Bill de Blasio)14日宣布，計畫在曼哈頓南端建設「環境防護帶」，通過填海造陸把從兩橋地區到砲台公園城(Battery Park City)的海岸線延伸兩個街區，以應對未來海平面上升以及風暴，預計需花費超過100億元。
白思豪當日公布「下城海岸線防洪工程項目」(Lower Manhattan Coastal Resiliency Project)研究报告，顯示預計2050年時，曼哈頓下城將有37%的建築在風暴中受到威脅；2100年紐約市周邊海平面將上升6呎，屆時將有50%的建築受到洪水侵襲，20%的下城街道將被每日潮汐侵蝕，7%的建築有可能倒塌。
報告認為，曼哈頓下城地區的防洪面臨諸多挑戰，包括低海拔、缺乏海岸緩衝區、地表和地下基礎設施密度大、潮汐較為活躍等；此外，FDR公路、砲台隧道和A、C地鐵隧道也進一步加深了防洪的難度。
報告中指出，這些諸多限制意味著大多數地表防洪設施已經不可行，只能使用填海造陸，將曼哈頓的海岸線延伸至東河才能有效保護。
這項填海造陸的計畫將把曼哈頓下城的海岸線拓寬500呎，長度約為兩個街區；填出的防洪帶將高於海平面20呎，未來將作為低於風暴和海平面上升的屏障；未來兩年，市長復甦與適應力辦公室(Mayor’s Office of Recovery and Resiliency)與市經濟發展局(New York City Economic Development Corporation)將制定一個「金融區、海港區氣候適應計畫」(Financial District and Seaport Climate Resilience Master Plan)，對項目細節進行具體規畫。
白思豪說，「珊迪颶風讓我們知道曼哈頓下城在氣候變遷面前有多麼脆弱；這將是紐約市有史以來最為複雜的環境工程之一，將改變曼哈頓島的形態；填海造陸雖然需要花費100億元，但是該項目將讓曼哈頓到2100年以前都能夠抵禦海平面上升的威脅。」同時他也呼籲聯邦政府提供幫助。
市府另將投資5億元在曼哈頓下城增加與填海造陸項目配套的防洪設施，包括在海港區、金融區和兩橋社區海岸線建設防洪壩、防洪緩衝空地、地面安全屏障等。
白思豪還表示，市府不久將針對該項目和配套的基礎設施投資項目開啟社區參與進程，與社區交流該項目策略、投資以及未來的計畫，聽取社區意見。
不過，代表曼哈頓下城的市議員陳倩雯發表聲明稱，雖然這項計畫為保護曼哈頓下城海岸提供了路線圖，但是資金來源不明，「此計畫的資金不能由私營地產業者提供，否則將對海岸鄰近社區造成毀滅性打擊，而不是保護。」
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