【好康偷偷說】大洞爺村大和日式旅館別館 - 洞爺湖飯店優惠訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
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附近景點
- 洞爺湖 (步行 4 分鐘)
- 洞爺湖溫泉 (步行 1 分鐘)
- Oshamanbe Onsen (步行 1 分鐘)查詢觀光景點附近酒店
- 有珠山噴火紀念公園 (步行 13 分鐘)
- 昭和新山 (6 公里/3.7 英里)
- 昭和新山索道 (6.4 公里/3.9 英里)
- 洞爺湖森林博物館 (7.6 公里/4.7 英里)
- 善光寺 (9.9 公里/6.2 英里)
- Kimundo 瀑布 (15.2 公里/9.4 英里)
- 洞爺湖山高爾夫球俱樂部 (15.6 公里/9.7 英里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本令和第一位國賓 德仁天皇與川普相見歡
美國總統川普今天上午搭乘專車抵達皇居，成為日本德仁天皇即位後，也就是令和年代第一位到訪的外國元首。身為國賓的川普四天三夜行程相當豐富，今天在結束皇居拜訪行程後，再與安倍展開高峰會，晚上還會接受德仁招待的晚宴。
做為令和年代第一位國賓，日本以最高規格來接待美國總統川普，由陸上自衛隊儀隊以榮譽禮展開歡迎儀式，雖然這不是川普第一次進皇居，卻是德仁5月1日即位後，第一位接見的外國元首，德仁與雅子領著川普夫妻一路往會客的竹之間前進，四個人看起來都聊得非常愉快，特別是選購指南必買清單德仁與雅子因為都曾經到歐美留學過，與川普夫妻聊天毫無障礙，因此雖然都已經坐下來好一會了，口譯員還是被晾在一旁最後還是宮內廳人員的提醒才打斷，這是因為在官方正式場合需要由口譯上場翻譯，15分鐘的會晤看得出來彼此互動輕鬆自然。
川普這趟四天三夜訪日行馬不停蹄，抵達第一晚就被安倍招待到六本木品嚐爐端燒。
美國總統 川普：「我想明天會是更有意義的一天。」
週一見完天皇夫妻，接著就是與安倍展開第11次美日峰會，晚上還會出席由德仁接待的國賓晚宴，行程滿檔。
自駕車對抗高齡社會
工商時報【顏嘉南】
新加坡政府積極打造自駕車發展環境，目的不只是為了推動科技業成長，也希望藉由自駕車解決高齡化社會和巴士司機不足等難題。
■The institute's self-driving work focuses on groups like the elderly or disabled who they believe would be the first to benefit from the technology.
新創公司MooVita打造的自駕車MooAV，外形酷似纜車車箱，它是在新加坡專屬測試場地試驗的十多款自駕車之一。
新加坡政府近幾年積極打造自駕車發展環境，除了推動科技業成長外，也希望透過新技術解決星國面臨的挑戰，例如高齡化社會。
自駕車外型獨特
MooVita執行長林布（Dillip Limbu）表示：「為了讓大眾一眼就看出MooAV不是傳統汽車，公司刻意將MooAV的外觀設計得與眾不同。」
新加坡政府2017年與南洋理工大學共同創立自駕車測試中心，占地五英畝的測試園區模擬都市環境，街道與新加坡其他道路相仿，設有紅綠燈、斑馬線，和交通號誌，甚至還有降雨模擬器，吸引全球各地的自駕車新創公司，來此測試自家技術。
南洋理工大學能源研究院教授蘇博多（Subodh Mhaisalkar）表示，新加坡人口老化的速度比全球其他國家快，為了提供長者移動能力，具備自駕車技術將是一大優勢。
南洋理工大學的自駕車發展是針對長者或行動不便人士等族群，預料他們將能優先從自駕車技術受惠。此外，新加坡未來幾年可能面臨公車司機短缺，政府有意讓自駕車成為新的大眾運輸工具之一。
除了南洋理工大學的自駕車測試暨研究卓越中心，新加坡政府也選定榜鵝（Punggol）、登加（Tengah）與裕廊創新區（Jurong Innovation District），作為無人車測試區域，預計2022年開始在非尖峰時段，測試無人巴士和無人接駁車服務。
星國政府致力讓新加坡成為自駕車發展中心，已收到成效。在安侯建業會計師聯合事務所（KPMG）2019年的「自駕車準備度指數」，新加坡排名全球第二，和亞洲第一。
KPMG的指數依據科技與創新、政府政策、消費者接受度，和基礎建設四大標準，評估全球25個國家的自駕車發展成熟度。荷蘭位居排行榜榜首，第三名為挪威，第四名為美國。入榜的國家還包括瑞典、芬蘭、英國、德國、阿拉伯聯合大公國和日本。
新加坡 科技有待強化
就細項來看，新加坡在政策和消費者接受度名列第一，基礎建設排名第二，不過在科技與創新方面，星國只排名第15。
KPMG新加坡合夥人拉瑪莫西（Satya Ramamurthy）表示：「新加坡的自駕車生態體系已經建置妥當，與政府將新加坡打造為智慧國（Smart Nation）和自駕車發展中心的目標相符。」
拉瑪莫西指出，新加坡對汽車課徵高額稅負，可作為政府推動自駕車接受度的工具。在此同時，星國政府也著手開發人工智慧治理架構。
MooAV目前仍在研發階段，在測試環境中運作與一般車輛無異，會停紅燈，也會禮讓行人，和定點接送乘客。林布表示，像MooAV一樣的自駕車，未來幾年將在固定路線載送乘客，將成為新加坡街道常見的景象。
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